|
|
(0) |
| Москва - есть в наличии |
В комплект входит:
Бачок – 1 шт
Вакуумный насос с рукояткой – 1 шт
Заборный шланг – 1 шт
Сливной носик – 1 шт
Крышка сливного отверстия – 1 шт
Как работать с устройством
- Подсоединить вакуумный насос к бачку через ниппель с клапаном (в верхней части бачка)
- Подсоединить заборный шланг к сливному отверстию
- На двигателе извлечь щуп для проверки уровня масла и вместо него вставить заборный шланг. Шланг вставить таким образом, чтобы конец шланга оказался в самой нижней точке картера двигателя
- Несколько раз прокачать вакуумный насос, создавая таким образом разряжение в бачке
- Через прозрачную часть заборного шланга видно, как отработанное масло потечёт из двигателя
- Периодически прокачивать насос, поддерживая разряжение, необходимое для откачки отработанного масла, до тех пор, пока масло полностью не откачается
- Момент полной откачки масла видно через ту же прозрачную трубку, в которой появятся сначала воздушные пузырьки, а потом масло и вовсе перестанет течь. Этот момент будет не только виден, но и слышен.
![]() |
Внимание!
Производите работы на прогретом и выключенном двигателе.
Отработанное масло имеет высокую температуру. Соблюдайте меры предосторожности!
| Объём бачка: | 6 литров |
| Длина заборного шланга: | 1,5 м |
| Диаметр шланга (заборная часть): | 6 мм |
| Диаметр шланга (прозрачная часть): | 10 мм |
| Вес: | 1,7 кг |
| **Габариты и вес товара с упаковкой |
| Общий вес с упаковкой - 1.8 кг |
| Упаковка | Размеры упаковки (Д*Ш*В), мм | Вес, кг |
| Упаковка №1 | 250 x 285 x 250 | 1.8 |
