Звоните: +7 495 120 07 20 +7 495 727 39 39
Коммерческое предложение г. Москва

Устройство для слива масла МАСТАК 130-10006

Устройство для слива масла, 6 л
МАСТАК 130-10006

Производитель: MACTAK

Есть в наличии

5 200 руб.
Цена действительна до конца дня 02.05.2026!


Доставка в любую точку РФ.
Объём бачка: 6 литров
Длина заборного шланга: 1,5 м
Диаметр шланга (заборная часть): 6 мм
Диаметр шланга (прозрачная часть): 10 мм
Вес: 1,7 кг

Устройство для слива масла МАСТАК 130-10006. Предназначено для самостоятельной замены отработанного масла в двигателе через отверстие для щупа.

  • Детали устройства – бачок, вакуумный насос, носик и крышка сливного отверстия – изготовлены из прочного пластика, устойчивого к воздействию растворителей.
  • Заборный шланг состоит из двух частей: заборная часть с пружинно-витым металлическим тросиком и смотровая прозрачная часть из ПВХ.
  • Ободок ниппеля, сливного отверстия и ободки вакуумного насоса для лучшего соединения покрыты резиновым уплотнителем – это позволяет избежать возможных утечек масла во время работы с устройством.

    • В комплект входит:

    Бачок – 1 шт
    Вакуумный насос с рукояткой – 1 шт
    Заборный шланг – 1 шт
    Сливной носик – 1 шт
    Крышка сливного отверстия – 1 шт

    Как работать с устройством

    - Подсоединить вакуумный насос к бачку через ниппель с клапаном (в верхней части бачка)

    - Подсоединить заборный шланг к сливному отверстию

    - На двигателе извлечь щуп для проверки уровня масла и вместо него вставить заборный шланг. Шланг вставить таким образом, чтобы конец шланга оказался в самой нижней точке картера двигателя

    - Несколько раз прокачать вакуумный насос, создавая таким образом разряжение в бачке

    - Через прозрачную часть заборного шланга видно, как отработанное масло потечёт из двигателя

    - Периодически прокачивать насос, поддерживая разряжение, необходимое для откачки отработанного масла, до тех пор, пока масло полностью не откачается

    - Момент полной откачки масла видно через ту же прозрачную трубку, в которой появятся сначала воздушные пузырьки, а потом масло и вовсе перестанет течь. Этот момент будет не только виден, но и слышен.

       130-10006_v4.png

    Внимание!
    Производите работы на прогретом и выключенном двигателе.
    Отработанное масло имеет высокую температуру. Соблюдайте меры предосторожности!